V. PISODOROV

1. jun 2023.

U Electronic Artsu su 2002. godine imali prilično dobru ideju kako da reli trke učine privlačnijim širem igračkom plebsu. Po njihovom viđenju, trebalo bi ukinuti „vezane” deonice, uvesti kružne trke, a automobile podeliti u četiri grupe. Da vozačima sve bude još zanimljivije, staze treba izdeliti na specijalne brzinske segmente, čije kompletiranje će donositi dodatne novčane nadoknade. Sve to inkorporirano je u okviru igre Shox...

Trke se nižu kao na traci, a igrač ima priliku da vozi neki od 24 četvorotočkaša renomiranih proizvođača (Ford, Citroen, Peugeot, Porsche...). Osim što je omogućena njihova kupovina, na meniju su i „jedan na jedan” vožnje, gde automobili mogu da se osvajaju „za dž” ukoliko izađete kao pobednik, ali u slučaju poraza gubite novac za kotizaciju koji ste uplatili pre okršaja. Boostovanje performansi automobila nije moguće, baš kao ni prilagođavanje njihovog izgleda, pa je akcenat bačen na „suvo” trkanje.

Osećaj brzine tokom vožnje je fantastičan, naročito kada se pogled prebaci na prednji branik. U krivine ulećete u Ridge Racer stilu, koristeći driftovanje kada god je to moguće. Staze su maštovite i podrazumevaju mešavine deonica po prašini, šljunku, blatu, snegu i ledu. Kako (mehanička) oštećenja ne postoje, slobodni ste da rizikujete do mile volje, s tim da čukanja i sudari rezultuju novčanim kaznama. AI ne haje puno za zakone fizike i konstrukcijska ograničenja automobila i za petama vam je od početka do kraja.

PRETHODNI TEKST Vengeance: Roll & Fight Džon Vik sa kockicama i flomasterima

SLEDEĆI TEKST Torvak the Warrior