D. LUKINOVIĆ

1. maj 2021.

Električni bicikli često potpadnu u jednu od dve „kategorije”: sa jedne strane su korisna prevozna sredstva sa mogućnostima za transport i prelazak većih razdaljina, ili, sa druge strane, za zabavu ili kao izraženi lifestyle asesoar. Imali smo priliku da isprobamo veoma zanimljiv bicikl, koji ozbiljno naginje ka drugoj kategoriji.

Posredstvom domaćeg distributera, na testu nam se obreo nešto manji bicikl sa interesantnim oblikom rama, koji je prilagođen domaćem tržištu. Kako mislimo „prilagođen domaćem tržištu”? Nazvan je Yugo Tempo.

Iako je nešto manjih dimenzija i prečnika točkova, Yugo nije namenjen deci. U pitanju je punokrvni električni bicikl. Većina sličnih vozila koja smo testirali, imala su čelični ram, koji je uz bateriju i motor podizao masu do toga da zaboravite lagano odlaganje ili nošenje uz stepenice. Yugo Tempo (Zimo X2) ima aluminijumski ram, što se odmah oseti, i u vožnji i u rukama. Za električni bicikl, težina je veoma podnošljivih 16,8 kilograma. Oblik rama je interesantan i spušta se prema zadnjem točku, što olakšava opkoračivanje, bez obzira na visinu, pol ili odeću koju vozač nosi. Plastični blatobrani su tu da pomenutu odeću zadrže u reprezentativnom izdanju, jer je ovo, ipak, „lifestyle” bicikl. Iako lagan, ram je čvrst i jak, a bicikl je sertifikovan za respektabilnu nosivost od 120 kilograma.

Litijum-jonska baterija od 36 volti i 4,4 amper časova nalazi se u ramu i obezbeđuje 40-45 kilometara autonomije (kombinovana vožnja). Motor ima snagu od 240 vati, dovoljno jako da „pogura” Yugo i nešto krupnijeg vozača uz prosečnu beogradsku uzbrdicu, dok je maksimalna brzina (na električni pogon) 25 kilometara na čas. Točkovi prečnika 20 inča, sasvim su dovoljni za konstrukciju i utisak je da se bicikl veoma „lako” vozi. Disk kočnice bez problema zaustavljaju masu pomnoženu ubrzanjem, osim u slučajevima ozbiljnog testiranja zakona fizike. Sedište je udobno, ali je test primerak (ili sve) podesio neko ko nema visoko mišljenje o muškarcima. Mala kontrolna jedinica sa LCD ekranom prikazuje stanje baterije, pređeni put i vreme vožnje, te omogućava podešavanje električne asistencije u tri nivoa. Klasičnog menjača nema.

Yugo Tempo je interesantan, drugačiji bicikl, koji će upravo izgledom, ali i težinom, gabaritima i kvalitetom izrade privući kupce koji žele da se zabave, ali i istaknu. Trebaće im i nešto istaknutiji bilans u banci, jer ovaj model košta oko 110 hiljada dinara, što, iako jeste papreno, barem nije skuplje nego u inostranstvu.