Prestigio GeoVision 5850HDDVR Navigacije za automobil odavno su prestale da budu samo pokazivači pravca, a Android platforma omogućila je da, osim uobičajenih funkcija, praktično imamo i mali računar u automobilu, koji nam asistira u vožnji. Naravno, za tako nešto uvek možete koristiti i mobilni telefon sa nosačem, ali je specijalizovani uređaj koji je sertifikovan za rad u teškim uslovima daleko bolja opcija. Kućište kod ove navigacije je, na primer, daleko izdržljivije i podnosi različite varijacije temperature. Recimo, dok radi na suncu toliko se zagreje da skoro da ne može da se drži u ruci, ali njemu to, izgleda, nimalo ne smeta. Nama je i posle višečasovne vožnje po najvećoj vrućini sve odlično funkcionisalo. Takođe, i ekran je za svaku pohvalu, jer čak i po jakom svetlu ima dobru vidljivost, što je uglavnom problem za većinu ekrana koji nisu transflektivni (takvi da i emituju i odbijaju svetlost).Baterija kapaciteta 1000 mAh se ne vadi i traje vrlo kratko, a ako slučajno zaboravite da isključite GPS ili WiFi, istroši se veoma brzo. Zato ćete navigaciju najviše koristiti uz kabl adapter u automobilu, a on je – kratak. Na primer, ako vam se upaljač nalazi između sedišta, jedino mesto gde možete okačiti navigaciju je ispod retrovizora, a onda će vam kabl smetati pri menjanju brzina, tako da je najbolje da kupite duži kabl. Od instaliranog softvera, na uređaju se nalaze osnovni Android programi i poslednja verzija iGO Primo softvera, sa kartama Evrope. Procesor je dovoljno brz da se karta glatko pomera po ekranu i, što je najvažnije, ne kasni za GPS pozicijom. Prijem GPS signala ne možemo reći da je loš, ali s obzirom na to da je to osnovna namena ovog uređaja, mogao bi biti i bolji. Ipak, kad jednom uhvati satelite u automobilu, onda dalje nema problema sa gubljenjem signala.Pored pokazivanja pravca, ova spravica ima i funkciju snimanja saobraćaja, što je korisno u slučaju saobraćajne nezgode. Sa zadnje strane je kamera sa sočivom koje pokriva ugao od 120 stepeni a snima u HD (1280 x 720 px) rezoluciji. Po danu je snimak odličan, ali u uslovima slabog osvetljenja nije naročito upotrebljiv. Pored kamere se takođe nalaze i četiri infracrvene diode koje bi trebalo da omoguće bolju vidljivost noću, ali smo se uverili da one praktično ničemu ne služe. Naime, diode su suviše slabe i u mraku mogu da osvetle samo prostor neposredno ispred kamere. Snimanje može da radi istovremeno s navigacijom (u prozorčiću), a na SD karticu od 32 GB staje oko 320 minuta snimka. Najstariji snimci automatski se brišu po principu beskonačne trake, a u slučaju sudara, video se zaključava i ne presnimava se da bi se sačuvao kao dokazni materijal. Za vezu sa spoljnim svetom i instalaciju programa, koristi se ili USB kabl koji se povezuje sa računarom ili WiFi. To vam u automobilu neće mnogo biti od koristi, ali ako ga, recimo, povežete sa nekim mobilnim GSM ruterom, imaćete internet u automobilu, što je vrlo korisno na primer za pregled stanja na putevima, gledanja web kamera po gradu, vremenske prognoze i slično. Mada mu to nije osnovna funkcija, može se koristiti i kao plejer, tako što ćete ga povezati na radio u automobilu, pomoću ugrađenog FM predajnika, ili kablom preko njegovog audio-out priključka. U svakom slučaju, ova Android navigacija pruža mnogo više od obične navigacije. U jednom uređaju, osim putokaza, imate i video-snimač, ali praktično i mini-tablet, koji će vam prekratiti vreme dok čekate nekog u automobilu, ali i van njega. Dejan STEPANOVIĆ | | |
