Nikola Jevremović

12. maj 2019.

Porast globalne ekonomije uslovio je uspon špedicije. Toliki uspon, da ova delatnost ozbiljno preti da poništi svaku ekološku meru koja je do sada umanjila emisiju štetnih gasova u atmosferu. Kompanija Siemens je u saradnji sa nemačkom vladom ove nedelje otvorila deset kilometara autoputa (potez Franfurt-Darmstadt) namenjenih posebno opremljenim kamionima koji će ovaj put prevaliti koristeći električni pogon. Suštinski, radi se o mreži kablova iznad puta nalik na one koje koriste tramvaji u gradovima. Pozicioniranje ispod ove mreže i aktiviranje pantografa na krovu teretnog vozila napaja elektromotor koji pokreće vozilo brzinom do 90 kilometara na čas. Po napuštanju ove elektrifikovane deonice, kamion se vraća na režim sa unutrašnjim sagorevanjem. Prema procenama kompanije, nakon pređenih 100 hiljada kilometara ušteda na gorivu je 20 hiljada evra, što je solidna ekonomska korist. U najjačoj ekonomiji Evrope, prošle godine je po prvi put iz obnovljivih izvora energije stiglo više struje nego iz termoelektrana (udruženim snagama oko 40 procenata), pa bi kablovi iznad autoputa mogli da postanu uobičajena pojava. Ipak, skeptici ovaj skor pripisuju povoljnim vremenskim uslovima, jer je dugo toplo leto išlo na ruku solarnim panelima, što neće uvek biti slučaj, pa bi struja sa „prljavog” izvora pravila jednaku štetu kao i mašina koja srče dizel.