Dve godine otkako je Buena Vista Games asimilovao britanski Black Rock Studio (devojačko Climax Racing) i obećao pregršt triple-A simulacija na temelju MotoGP i ATV Offroad Fury igara, sazreo je prvi plod ovog „opakog” pakta. U pitanju je Pure, arkadni off-road urnebes, pravi rolerkoster na točkovima, koji koncept ekstremnog trkanja vodi preko poznatih granica.

Koncipirana kao kaskaderska simulacija vožnje ATV-a, igra počinje kvalifikacionom vožnjom koja igrača etapno upoznaje s komandama i mehanikom. Pre nego što se ozbiljnije pozabavite apsolviranjem tehničkih aspekata vožnje i akrobacija, prepustite se uživanju u prelepom ambijentu. Osim što su vizuelno superiornije od većine igara kojima smo se oduševljavali proteklih meseci, staze imaju neobičnu konstrukciju – veliki broj strmih uspona i veeelikih padova, prečica i skakaonica za izvođenje vratolomije, kao i neviđen depth of view, koji omogućuje da uživamo u pejzažima od kojih zastaje dah: kristalno plava jezera između planinskih vrhova, duboki kanjoni nad kojima stoje razrušene kamene ćuprije, živopisni pustinjski gradići omeđeni nepreglednim peščanim dinama itd. Čisti i uredni na startnoj liniji, vozači će kraj trke dočekati okupani blatom i sunčevim zracima koji se prolamaju kroz guste četinare, a slične ukrase videćete i na vozilu – tragovi guma ostaće na stazi tokom cele trke, a čitav niz detalja govori o pedantnosti autora koja se graniči s fanatizmom, tako da bukvalno svaki kadar igre zaslužuje da bude ovekovečen screenshotom u novinama. Zvuk je veoma dobar, naročito efekti rada motora, dok idiotski komentari vozača, koji likuju posle uspešno izvedene akrobacije, predstavljaju jedinu smetnju (srećom, mogu se ućutkati).

Bilo da igrate preko tastature ili pomoću džojpeda, upravljanje je jednostavno (blaga prednost je, ipak, na strani analognog kontrolera). Osećaj tokom vožnje je odličan, zbog dobro simulirane brzine, mase, inercije i proklizavanja, kao i zbog uzbudljivih skokova tokom kojih se u vazduhu prelazi i po nekoliko desetina metara (slobodan pad niz strme litice sa želucem u grlu priča je za sebe). Fizički model je verodostojan taman koliko je potrebno i nije prestrog, pa manje greške obično prolaze nekažnjeno – treba debelo zabrljati da biste prilikom doskoka opaučili o zemlju. Ipak, nije loše ni skrljati se ponekad, jer su smash & crash animacije prosto dražesne (i poučne, ako vam u napadu adrenalinskog ludila padne na pamet da pokušate nešto slično).

Bit igre upravo je u brutalnim akrobacijama koje morate dobro savladati, ako gajite pobedičke ambicije. Iako su u suštini pritupi, AI protivnici ponekad tako vešto prkose gravitaciji da će vam se činiti da je lakše pobediti Čavića na 50 metara slobodnim stilom, ali kada dobro upoznate stazu, raspored i visinu skakaonica, naučite koliko koja akrobacija traje i kojom brzinom hitate ka zemlji posle skoka, sve će biti lakše (nije teško kao što zvuči). Najteže je preživeti velike skakaonice (na svakoj stazi ima ih barem dve), jer posle katapultiranja nebu pod oblake nije lako predvideti trajanje leta i tačku sletanja. Kako igra bude odmicala, u jednačinu će se uključiti i nitro pogon, koji omogućuje još više skokove i komplikovanije kaskade, kakve do sada nismo videli ni u jednoj igri.

Što se modova tiče, tu nema ničeg revolucionarnog – postoje World Tour, koji se odvija na (samo) deset lokacija, i tri tipa pojedinačnih trka: Sprint (težište je na samoj vožnji, na kraćim deonicama), Race (staze su duže, sa više skakaonica i protivničkim vozačima) i Freestyle (vremenski ograničene open-ended trke, slične izvornom konceptu ATV simulacija). Naravno, tu je i robustan multiplayer, koji nadopunjuje relativno kratku single player kampanju. Na pozitivnoj strani ističemo i dobar izbor ATV vozila, kao i opciju za kreiranje sopstvenih modela, koje igrač sklapa od najsitnijih delova (autori tvrde da postoji „više od 80.000 mehaničarskih kombinacija”). Nedostaje jedino slična opcija za kreiranje vozača.

Kritike adresiramo na sporo učitavanje nivoa, prenaglašeni motion-blur zbog kog igra izgleda mutnije nego na konzolama, i nepotrebno uske staze koje ne dozvoljavaju dublje zalaženje u stranputicu – dovoljno je da skrenete nekoliko metara i igra će vas bez pardona „tiltovati” nazad na stazu, tako da o turističkom razgledanju okoline nema ni govora. Ipak, sve je to sitna boranija u poređenju s prednostima koje Pure čine jednim od najozbiljnijih kandidata za off-road simulaciju godine.

Gradimir JOKSIMOVIĆ