Tekstovi sa našim videom
Tekstovi sa našim videom
Igre
Vesti
Šta vozimo u 2020. godini? (2)
Assetto Corsa (VIDEO)
Vladimir Pisodorov
12. decembar 2020.

Kada se u sutonu 2014. godine na rafovima prodavnica pojavila Assetto Corsa ( www.assettocorsa.net, 36,89 GB), na igračkom nebu zasijala je nova zvezda. Kunos Simulazioni, italijanski studio koji ju je potpisao, pokušao je i uspeo da uradi ono što pre njega niko nije – da iznjedri eye candy trkački simulator koji rame uz rame stoji sa AAA naslovima, a u isto vreme ne donosi omekšano pokretačko jezgro. Šta to znači? Assetto Corsa izgleda božanstveno, krase je detaljni modeli automobila, bogato izrenderovana unutrašnjost, pa čak i impozantan nivo detalja kada su u pitanju objekti na i oko staze. Međutim, ne zaslužuje samo šljašteće pakovanje pohvalu, već i pokretački engine koji je igru stavio u istu ravan sa ikonama žanra, kao što su iRacing i rFactor 2.




Šta vozimo u 2020. godini? – RaceRoom Racing Experience (VIDEO)





Prašnjava staza protokom vremena postaje ugodnija za vožnju i daleko manje "klizava", možete da podesite i da sa povećanjem prianjanja na scenu stupi i mogućnost postavljanja boljih vremena



U poređenju sa drugim simulatorima, Assetto Corsa izgleda božanstveno

Trka može da počne bilo kada u rasponu od osam, pa sve do 18 časova (u razmacima od po pola sata). Dozvoljeno je da odaberete jačinu i pravac duvanja vetra, temperaturu vazduha, odnosno u kakvom stanju se nalazi asfalt. Recimo, možete da vozite po pohabanoj površinu, asfaltu prekrivenim prašinom, optimalnoj pripremljenoj stazi koja je pogodna za vožnju brzih krugova i tako dalje. Vreme može da protiče i do 60 puta brže nego što je to normalno, ali to nažalost ne znači da početni vremenski uslovi mogu da se menjaju (njihova era dolazi nešto kasnije). Ipak, na raspolaganju je čak sedam različitih vremenskih uslova, od magle, preko neba prekrivenog oblacima, pa sve do predivnog sunčanog dana. To, na svu sreću, ne znači da se uslovi na stazi protokom vremena ne menjaju, jer je to i te kako slučaj. Na primer, prašnjava staza tokom vremena postaje ugodnija za vožnju i daleko manje „klizava”, možete da podesite i da sa povećanjem prianjanja na scenu stupi i mogućnost postavljanja boljih vremena, što je za 2014. godinu bilo i više nego dovoljno. Pre trke možete da učestvujete u treningu i/ili kvalifikacijama, ali trku ne možete da ograničite protokom vremena – samo brojem kompletiranih krugova.



AI automatski prilagođava način vožnje primeren uštedi goriva i rezervoare tankuje do te mere da može da vozi dva sata bez zaustavljanja



Uslove na stazi možete prilično detaljno da podesite

Downside je i podatak da nije moguć „leteći start”, ali je daleko veći problem to što ne postoji podrška za obavezna zaustavljanja u garažama. To dovodi do toga da AI automatski prilagođava način vožnje primeren uštedi goriva, ali i da rezervoare tankuje do te mere da može da vozi dva sata bez zaustavljanja. Ovo je veliki nedostatak s obzirom na to da su pit stopovi ubavo animirani i vidite članove vašeg mehaničarskog tima kako trče oko automobila i obavljaju potrebne radnje. Pored promene pneumatika i dolivanja goriva, u garaži možete da obavite i popravku nastalih oštećenja, a sve što treba da se obavi nalazi se pod vašom kontrolom. Nažalost, sve ovo imaćete prilike da vidite isključivo u trkama izdržljivosti, kada AI „primorate” na zaustavljanje u boksu.



Osim osnovne umešnosti, na meniju je i tweakovanje agresivnosti AI vozača, pa čak i podešavanje procenta odstupanja od definisanih uslova



Konačno prava akcija u boksu

Za razliku od RaceRooma, o kom  smo pisali ovde, Assetto Corsa nema adaptivni AI algoritam, što znači da se umešnost kompjuterski kontrolisanih automobila određuje na klasičan način. Osim osnovne umešnosti, na meniju je i tweakovanje njihove agresivnosti, pa čak i podešavanje procenta odstupanja od definisanih uslova. Odmah da vas upozorimo, AI vozači su neverovatno agresivni i ne haju za fer-plej. Iako imate očiglednu prednost u krivini, naletaće na vas samo da bi „ispoštovali” idealnu putanju kretanja, zakucavaće se u zadnji kraj vašeg automobila kada budete mekano kočili, izbacivaće vas sa linije kretanja na pravcima i ne haju ni prebijene pare za to što se nešto neopreznije vraćate na stazu nakon „poljskih radova”. Ako mislite da je ovde kraj sa problemima vezanim za AI – nije! Naime, kada nakon stotine pokušaja pomislite da ste došli do dobitne formule i da ste uspeli da zauzdate ponašanje AI vozača, čeka vas hladan tuš. Uopšte nije isključeno da će po narednom pokretanju igre sve biti potpuno drugačije, iako niste promenili vrednost nijednog radnog parametra. Ovo neverovatno zna da živcira!


Pored sportskih, možete da vozite i ulične verzije automobila

Kada je realističnost u pitanju, Assetto Corsa omogućava podešavanje, manje-više, očekivanog dijapazona parametara. Kontrolu proklizavanja možete da isključite ili postavite na fabričku vrednost, baš kao i to na koji način ćete koristiti ABS. Kontrola stabilnosti podešava se preko procentualne skale, isto kao i stepen mehaničkih oštećenja koja će nastati nakon „kuckanja” sa protivnicima ili bliskim susretima sa objektima pokraj staze. Iznenađenje je to što potrošnju goriva ne možete da „ubrzate”, već samo da je uključite ili isključite, dok potrošnja guma može da bude maksimalno tri puta brža od normalnog.



Assetto Corsa omogućava modovanje sadržaja i to je jedna od njenih najsjajnijih tačaka



Mogućnost korišćenja dodataka igri daje potpuno novu dimenziju

Među 180 automobila, pored onih trkačkih (među koje ubrajamo i prototipe), nalaze se i ulične verzije, čak i formule. Međutim, ovo je tek početak onoga što možete da imate u svojoj virtuelnoj garaži, jer Assetto Corsa omogućava modovanje sadržaja i to je jedna od njenih najsjajnijih tačaka. Zahvaljujući vrednoj komuni korisnika, postoje na stotine automobila koje potpuno besplatno možete da preuzmete i da se za njihovim volanima nađete očas posla. Slična stvar je i sa stazama, pa ćete sem onih legendarnih, bez kojih se ne može, imati priliku da protutnjite i „Glavom Zete” ili „Mišelukom”. Posebno mesto u ovom departmentu zauzimaju eksterne „aplikacije”, dodaci koji Assetto Corsi otvaraju nove mogućnosti. Igra već dolazi sa mnoštvom dodataka, a na vama je da ih raspoređujete po ekranu kao vidžete i prikaz informacija prilagodite svojim potrebama i ukusima. Potonje je naročito važno kada se zna da engine igre vodi brigu o „malom milionu” parametara, koji naizgled nisu vidljivi i lako mogu da se previde. Na ovaj način možete lakše da pratite vremena po krugovima, poziciju koju zauzimate u trci, potrošnju i zagrejanost pneumatika i tako dalje. Jednom kada uronite u svet Assetto Corsa modova iz njega se jako teško čupate. Među njima se nalazi i „aplikacija” za glasovnu komunikaciju sa timom, odnosno spotterom koji će vam skretati pažnju na to šta rade vozači u vašoj blizini. Mogućnosti su praktično neograničene i na vama je samo da istražujete.



ZA: osećaj brzine i trkanja, odlična grafika, modovanje sadržaja, mehanička oštećenja, podešavanje automobila, igrački režimi i single player kampanja



Organizicija i izgled upravljačkog menija kao da je iz prošlog veka

Modovanje sadržaja nije za svakog, ali ako želite da od igre izvučete maksimum, u avanturu ćete morati da se upustite. Assetto Corsa donosi sirovo radno okruženje koje ne samo da ne nagoveštava krajnje domete igre, već je do te mere rudimentarno da vas odbija. Za ovo nema pomoći. Ono što moramo da pomenemo jeste to da su autori pored pojedinačnih offlineeventova i online okršaja, na raspolaganje stavili i kampanju. Doduše, ne preterano atraktivnu i podvučenu sa propratnim sadržajem, ali ipak kampanju (koju drugi simulatori nemaju). Pored toga, tu su i pojedinačni šampionati, specijalni izazovi, drag trke, vožnja na štopericu, pa čak i driftovanje kome su namenjeni posebni automobili iz rostera. Poenta je samo da locirate sadržaj u neuglednim i naizgled neintuitivnim menijima i na konju ste.



PROTIV: nepromenljivi vremenski uslovi, nedostatak "letećih" startova, neintuitivno upravljačko okruženje, generički zvučni efekti, nemogućnost vožnje trka "na vreme", nepostojanje obaveznih pit stopova



Uprkos mnoštvu opcija, zvuk je uvek generički i nepotpun

Ako bismo morali da izdvojimo i posebno apostrofiramo razlog zbog kog u 2020. godini i dalje na hard-disku držimo ovog mamuta, onda bi to svakako bio doživljaj vožnje. Naravno, i modovani sadržaj bez kojeg ne možemo, ali nam on sada nije u prvom planu. Automobili u Assetto Corsi daleko su teži za zauzdavanje od onih u RaceRoomu, ali ne toliko da bi od igre trebalo da odustanete. Ponekad će vam se činiti da engine transfer težine vrši po sopstvenom nahođenju i da je gubitak kontrole nad automobilom usledio isključivo zahvaljujući njemu, ali to nije slučaj. Tanka je linija između agresivne i nesmotrene vožnje i baš to je razlog zbog kog Assetto Corsa posle toliko godina i dalje drži pažnju. Još jedna stvar, automobili se ovde čine lakšim nego u nekim drugim simulatorima, što i dalje ne utiče na to da pomislite kako ćete lakše izgubiti kontrolu nad njima. Gaženje bankina, takođe, nije problem i možete da koristite svaki pedalj staze, ali ne i da preterujete sa junačenjem. Assetto Corsa je logičan izbor za sve one koji su već naučili nešto o simulacijama vožnje, prerasli su kontrolisano okruženje RaceRooma i potreban im je veći izazov.



Zvučna i force feedback komponenta, iako donose pun spektar efekata, ne odskaču previše od pozicije u zlatnoj sredini



Koliko Fića na jednom mestu, Flojd bi ovde uživao

Ovo će vam se činiti čudnim, ali iako sadrži sijaset načina da podesite šta će se to čuti iz zvučnika za vreme vožnje, igra ne pleni SFX komponentom. Čujete kako vaša mašina brekće, čujete protivničke automobile, dobijate potvrdu šta „rade” pneumatici, kakva je podloga pod točkovima, pa čak čujete i fijukanje vetra, ali to sve zajedno ne odskače previše od pozicije u zlatnoj sredini. Da se ne razumemo pogrešno, zvučna komponenta je vrlo dobra, ali postoje barem dve igre iz klase kod kojih je ona bolja.


Na početku, može da vam se učini da je implementirana force feedback komponenta prilično labava i neubedljiva. Ipak, uz malo podešavanja parametara i eksperimentisanja možete da dođete do rezultata koji će vam promeniti mišljenje o radu autorskog tima u ovom departmentu. Opšti utisak je da igra ne naglašava dovoljno snažno pojedine situacije i iako nudi pun spektar efekata, oni, baš kao ni zvučna komponenta, ne odskaču previše od proseka. 2014. godine to nije izgledalo tako, ali je konkurencija napredovala, podigla nivo igre, pa se samim time i odnos snaga promenio, a izraz „prosek” dobio sasvim drugo značenje.


Assetto Corsa
Trkač sam tim se dičim
simulacija
iRacing
rFactor 2
PRETHODNI TEKST
SLEDEĆI TEKST
Najčitanije
Igre
Telefoni
Hardver
Softver
Nauka
Aktuelno štampano izdanje
JUN 2021
Kriptovalute
Trese se kripto-gora
Za nama je neverovatnih godinu i po dana u svetu kriptovaluta. Ne samo da je u pomenutom periodu zabeležen fantastičan rast na...
Sapphire Nitro+ AMD Radeon RX 6700 XT Gaming OC
Iskopavanje safira
Novi Radeoni, sa oznakom RX 6700 XT deklarativno su pronašli svoje mesto među suparničkim modelima GeForce RTX 3060 Ti i RTX ...
Gigabyte Aero 15 XC
Ne postoji pitanje isplativosti
U prošlom broju predstavili smo vam prvi Gigabyteov laptop na našem tržištu, svrstan pod gejmerski brend Aorus. Sa dosta sli...
Xiaomi Mi 11 Ultra
Kalif umesto kalifa
Mi 11 Ultra je odličan izbor za napredne korisnike koji se u video-produkciji često oslanjaju na telefon
Asus Zenfone 8
Kompaktno ubitačan
Bez obzira na male dimenzije, Asus Zenfone 8 ne pravi kompromise sa sistemskom konfiguracijom
Google Charts • FusionCharts • Highcharts • Chart.js • Datawrapper
Alatke za vizuelizaciju podataka
Većina developera navikla je da gleda u crnu pozadinu sa šarenim slovima. Hiljade linija kôda u jednom dokumentu, često pode...
Projekat Earth 300
Nuklearna brod-laboratorija
Platforma za podršku istraživanjima i saradnji između naučnika u vidu ploveće laboratorije čije naučne mogućnosti su dan...
Resident Evil Village
Pre tri godine, Resident Evil 7: Biohazard dao je olujni vetar u leđa ovoj legendarnoj horor franšizi, koja je posrtala nakon ...
Subnautica: Below Zero
Nakon više od dve godine razvojnog mutiranja u early access programima na Epicu i Steamu, Subnautica: Below Zero konačno je sp...
Biomutant
Najveće visokoprofilno razočaranje u 2021. godini je pred nama. Biomutant, igra koja je godinama odašiljala poruku da će bit...
ver.1.22474487139...
NieR Replicant  
Lud čovek taj Joko Taro, ekscentričan štaviše. U javnosti je uvek sa maskom na glavi, napisao je nekoliko mangi, predstava, ...
© 2021 Svet kompjutera. Sva prava zadrzana.
Novi broj - Arhiva - Forum - O nama