Miodrag KUZMANOVIĆ

1. januar 2020.

Ako tražite tehnički najimpresivniju igru za mobilne platforme, naći ćete je u mobilnom portu čuvenog Grid Autosporta, koji je juna 2014. žario i palio na PC-u, PlayStationu 3 i Xboxu 360. Igra je u međuvremenu portovana i za Switch, a prošle godine i za iOS uređaje. Čuvajući najbolje za kraj, Codemasterovci su je nedavno portovali i za Android ekosistem.

Većina trkačkih igara za mobilne uređaje su free2play naslovi, od kojih se Grid Autosport razlikuje kao što se guzica razlikuje od oka. Ovo je premijum igra koja košta deset dolara, ali vas ne smara energijom, kristalima, kovčezima, boosterima koji se plaćaju i bilo kakvim smarajućim tajmerima koji traće vreme i iritiraju.

Igra je u potpunosti verna „stonom” originalu, nudeći vam koloplet modova, trka, karijeru ili pojedinačne eventove. Na raspolaganju imate širok dijapazon kontrolnih šema i nivoa težine, od kojih neki zahtevaju dobar mobilni gamepad da bi imali smisla (na primer, svaki mod u kome ručno menjate brzine i dajete gas). Progres se snima u cloud, tako da možete da nastavite na drugom telefonu, što je ekstremno korisno za nekog ko stalno menja telefone radi testiranja (neko iz redakcije SK, recimo).

Grid Autosport izgleda brutalno, a ako imate high-end mobilni uređaj najnovije generacije, ovo je jedna od svega nekoliko igara koja može da mu pruži nekakav izazov. Staze su verno prenete sa originalnih lokacija, a to važi i za licencirane modele automobila kojih ima toliko da će vam pamet stati. Igra je prepuna sitnih, ali zapravo bitnih detalja nalik na animiranu publiku i karoseriju na kojoj se u realnom vremenu prave oštećenja u zavisnosti od ugla i jačine sudara ili češanja sa drugim vozilom ili preprekama.

Ako imate jak telefon, hiljadu dinara i želju za trkanjem, Grid Autosport je igra koju ne biste smeli da preskočite. Iskustvo koje nudi je toliko superiornije od „besplatnih” freemium mamipara da ćete igre kao što su Real Racing 3 ili Asphalt 8/9 početi da posmatrate drugim, „kritičkijim” očima. Ovde platiš, ali zato za sve pare klatiš.