Vladimir PISODOROV

1. decembar 2019.

Kompanija Hutch Games poznata je po hiperprodukciji jednostavnih trkačkih igara koje su naprosto preplavile mobilno tržište. Rebel Racing jedna je od njih i iako je veoma ozbiljno zamišljena, neće uspeti da zaseni Real Racing, pa čak ni naslove koji su konceptualno blizu EA-ovom Need for Speed serijalu.

Potonji nismo pomenuli bez razloga, pošto se izbor „misija” u igri obavlja na sličan način kao u NFS-u. Pred vama se nalazi mapa po kojoj su raspoređene trke u kojima u tom trenutku možete da učestvujete. Free roaming po okolišu (akcija se, po rečima autora, odvija u Kaliforniji) nije moguć, ali je zato na raspolaganju customizacija automobila. Nažalost, igra i ovde zaostaje za konkurencijom, pa je sem mršavog izbora boja za limariju moguće još dodavati nalepnice i farbati felne. S druge strane, performanse automobila dozvoljeno je tweakovati nešto slobodnije, zamenom filtera za vazduh, guma, izduvnog sistema, menjačke kutije, nitro-punjača, pa čak i čitave pogonske jedinice. Načinjene izmene odražavaju se na karakteristike automobila kao što su snaga, upravljivost, prianjanje za podlogu i nitro-performanse. Stvar koja nam se dopala je što igrom defiluje četrdesetak licenciranih automobila.

Trke su instant karaktera (traju tridesetak sekundi) i u njima nije toliko važno koju ćete poziciju na kraju osvojiti, već je cilj pobediti direktnog takmaca. Osim eventova u kojima učestvuju i drugi vozači, na raspolaganju su i „jedan na jedan” okršaji sa bossovima. Pored toga, na raspolaganju su trke u kojima morate da koristite određenu vrstu i tip automobila, čisto da se razbije monotonija. Automobili ne trpe ni vizuelna ni mehanička oštećenja, pa bar na to ne morate da trošite mukom zarađen novac. Upravljački sistem pojednostavljen je kao i ostatak sadržaja i podrazumeva usmeravanje automobila levo-desno i pritiskanje tastera za nitro. Ukoliko prst budete zadržali duže na tasteru za skretanje, aktiviraće se drift koji više ima vizuelni nego koristan karakter. Naime, AI rutina vodi računa o davanju gasa i kočenju i to ne može da se promeni.

Tehničke karakteristike nisu ništa posebno, naročito muzička podloga koja se ponavlja i brzo dosadi. Zvuci mašina su OK, ali su u drugom planu. Ono što nas je najviše nerviralo je što imate ograničen broj izlazaka na stazu, pre nego što će igra od vas zahtevati da dopunite gorivo pravim novcem ili vas naterati da čekate da se obavi automatska „regeneracija”.