Avioni

[Exia]

Zaista se nadam da će ta "next gen" tehnologija praćenja letova zaživeti pre 2020. I nešto definitivno mora da se menja u samoj avio industriji jer je zaista teško razumeti da u 21 veku imamo jedan avin (pa još i 777) koji moze tek tako da nestane i ne samo to nego da promeni kurs i leti još nekoliko sati a da to niko ne primeti (odmah)

[Nikola16789]

Ima mnogo problema oko toga, danasnja tehnologija jednostavno ne moze da ponudi pouzdano pracenje po prihvatljivoj ceni, a dodatni problem predstavljaju crne kutije koje ponekad ne mogu da se pronadju (posebno ako avion padne u okean).

Jedini pasivan (u smislu da ne zahteva reakciju avionskih sistema) uredjaj koji moze da prati saobracaj je radar, a dometi radara su izuzetno ograniceni, cak i kod ozbiljnih vojnih sistema.

[Rocker]

perablenta kaže:

Tek da se ovako nešto dogodi shvatim koliko je Zemlja veliko prostranstvo i okeani i mora zeznuta stvar za navigaciju kad se nešto izgubi.

Nalazili su ljudi i mnogo manje stvari od putničkog aviona u okeanskim dubinama, samo ako je bilo volje i interesa. Potraga je izuzetno skupa i ovako im je jeftinije. Naći će ga neko. Možda za 50god., ali će ga naći nekad, možda i slučajno.

[pentraksil]

Nije bas tako lako izgubiti avion ili crnu kutiju. Desava se naravno ali bas da nemaju nikakvu informaciju o avionu niti ikakvog kontakta pre nestajanja i to sa par aviona u poslednjih godinu dana.....Ne pozivam se ni na kakve teorije zavere ovde, ali je ocigledno da je bilo debelih propusta.

[Exia]

Lepo rece jedan bivsi istrazitelj...ova potraga je kao ona za titanikom...ima da traje godinama....a cak i ako ga nadju jednog dana, tesko da ce se i tada sa sigurnoscu znati ko je i zasto usmerio taj avion u to napusteno podrucije...jer ce crne kutije verovatno biti unistene od dubine mora i samog vremena. Ko god da je planirao da srusi avion i da se nikad ne sazna zasto...izgleda da je u tome i uspeo.

A inace taj deo sveta je prilicno problematican u smislu komercijalne aviacije...zato 99% tih Malezijskih i Indonezanskih kompanija i nema dozvolu da leti iznad Evropskog neba.

[Exia]

Znači no comment

https://m.youtube.com/watch?v=6BIsUCQEv_8

[malo blesav]

Kad pogledam zgrade u pozadini, pomislim koliko bi stradalih bilo da se srušio nekoliko desetina metara iza. Tragedija, svaki život je vredan, al zamalo da bude mnogo gore.

[ZoNi]

Dekip kaže:

Koliko sam pročitao u pitanju je oružje za keniju.

I ja mislim da je to u pitanju. Ovakvi avioni iz Amerike i Rusije nikada ne dolaze nekim "dobrom"

[Nikola16789]

Exia kaže:

Znači no comment

https://m.youtube.com/watch?v=6BIsUCQEv_8

Onaj iz kombija ispred da peva dok je ziv. Pola metra ga je delilo od smrti.

[Exia]

Pa da pilot nije izveo onaj manevar zakucali bi se u most...definitivno nešto smrdi u Transasia, izgubise dva ATR za manje od godinu dana.

Kazu da je pilot prijavio da je jedan od motora otkazao.

[Nikola16789]

Jeste, ima snimak na liveATC. Bez obzira, po zakonu, dvomotorni avion na poletanju sa otkazom kriticnog motora mora da ima snage da postigne pozitivan gradijent penjanja.

uzivo, vadjenje delova aviona iz vode: https://www.youtube.com/watch?featur...&v=T8GmxMGCDh4

[todos]

Meni se učinilo da je pokušao da napravi manevar naglog skretanja ali da nije imao dovoljno brzine. Slično kad je pao naš sportski avion pre nekog vremena. Znači motor, šta je trebalo da uradi kad se avion nakrenuo'

[Exia]

Ima jedan malo duzi snimak gde se vidi kako manevriše izmedju zgrada...ima snimak (audio) gde se čuje kako pilot viče Mayday i kako mu je motor na levom krilu otkazao i da se vraćaju na aerodrom. A s obzirom da je od poletanja prošlo svega tri minuta...niti je imao visinu niti je imao vremena...

[todos]

Onda je on heroj kad nije udario u zgrade. Da li je pilot preziveo?

[Exia]

Kolko stizem da pratim vesti ne zna se...ima 16 prezivelih a za jos 17 se traga...nazalost nisu bas optimisticne izjave (visko nivo reke, niska temperatura...) uz vec potvrdenih 25 zrtava.

A ovi iz TransAsia su izjavili da su jedan od motora skidali tj menjali prosle godine...

[Nikola16789]

Ne bih ga ja bas tako rano proglasavao za heroja. Zasto uopste avion spusta kad mu radi jedan motor? Zasto nije zaustavljen propeler na motoru koji je otkazao? Propeler koji se vrti slobodno u struji vazduha moze da pravi samo otpor. Nesto mi tu smrdi da procedure nisu ispostovane, ali ajde da sacekamo izvestaj.

[Exia]

Pa ako nista drugo za razliku od onog drugog ATR koji se srusio prosle godine (isto mesto ista kompanija) ovde bar znaju gde prvo da gledaju (taj motor na levom krilu) ali verovatno ima da se ceka jedno godinu dana na konacni izvestaj.

Izjava jednog od istrazitelja

The left engine appears to be feathered and/or turning slower than the right side. Now with the mayday call of engine flame out during take off, it’s highly plausible that it experienced an EFATO and couldn’t recover as it had to clear those tall buildings.

[malo blesav]

Ti istražitelji i izvještaji su mi zaista fascinantni. Nesaglediva gomila izgorelog metala, šuta i kojekakvog materijala, i on zaključi da je olabavio šaraf i da je to uzrok nesreće.

[Exia]

Sad je potvrdjeno nazalost sva tri pilota su stradala..a sto se tice onog oko herojizma, citam na netu da pilota koji je pilotirao vec (zvanicno) slave kao heroja (zbog nacina tj posto je uspeo da izbegne one zgrade) dobro je da su nasli obe crne kutije kao i oba motora...nazalost bice jos stradalih za sada je potvrdjeno 31

[ZoNi]

Nakon što je Islamska država

Spoiler za nehumano:

živog zapalila jednog jordanskog vojnog pilota

, Jordansko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo je započelo široku akciju bombardovanja položaja IS. Prilikom svakog polaska u akciju i vraćanja, avioni preleću selo ubijenog pilota u znak odavanja počasti:






Jordanska avijacija svoje poruke ID-u ispisuje na raketama:


Povratak aviona iz akcije:


Jordanski kralj u uniformi: