Kao što smo u prošlom broju najavili, firma Simbin jednostavno u poslednje vreme ne zna kako da napravi lošu igru. Njena specijalnost su simulacije vožnje čija ozbiljnost odnosno realnost, uprkos velikoj konkurenciji, ide do granica koje su po mnogima najbliže stvarnosti. Kao i svaki put, Simbin nas prvo počasti demo verzijom igre, to jest jednim ili dva automobila i jednom stazom. Ono što je najzanimljivije kod ove igre jeste nekoliko novina koje sa sobom donosi i koje nismo viđali u prethodnim proizvodima ove firme. Ono što je najavljeno, a mi nismo mogli da isprobamo jer u demo verziji igre nema mogućnosti za trkanje sa AI vozačima jeste to što će nam od sada ostaci od guma protivničkih vozača ostajati na šofer-šajbni, za šoferku će nam se lepiti insekti itd. Vidi se da je dosta uloženo u razvoj ove igre i da su programeri poradili na tome da prikupe maksimalnu količinu informacija iz pravog WTCC šampionata. U demo verziji igre dostupna je jedna staza, Brands Hatch (Engleska), i dva automobila (Seat Leon i BMW 320i).

Kao što se moglo pretpostaviti, svi automobili i sve staze će biti kompletno licencirani. Dakle, na raspolaganju će biti 10 staza i veliki broj licenciranih automobila (Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Seat, Honda i Peugeot). Ne samo što imamo mogućnost da vozimo licencirane automobile već ćemo moći da se vozimo pod imenima svih WTCC vozača, a da li ćemo im podizati rejting ili blatiti ime, zavisi od naših vozačkih sposobnosti i težine same igre. A kad smo kod težine igre, moramo da napomenemo još jednu novinu koja će sasvim sigurno izazvati podeljena mišljenja među ljubiteljima simulacija vožnji. Izgleda da su se programeri potrudili da malo „olakšaju” simulaciju, tj. da je približe neiskusnim „vozačima”. Izgleda da je igra na polju simulacije malo oslabljena. Vozilo mnogo bolje prianja i teže se gubi kontrola. Naravno, ovo nikako ne znači da možemo da vozimo s „jednom rukom na volanu”, ali opet, poredeći s onim što smo viđali u dosadašnjim projektima Simbina, ovo je malo dete. Naravno, ovo ne znači da će tako ostati do finalne verzije, ali ovo nikako ne sluti na dobro. Izgleda da su programeri rešili da se malo više posvete onim manje iskusnim vozačima i onima koji nemaju želju da drže koncentraciju na 110% tokom trke. S obzirom na konkurenciju koju ima (Live for Speed i rFactor), ovo nikako nije dobra ideja.

Na raspolaganju su tri vrste šampionata: FIA WTCC, WTCC 87 i Mini (fabrika automobila koja proizvodi Mini Moris i Mini One automobile). Fizički model oštećenja je daleko bolji od onog prethodno viđenog, a realistične promene vremena će biti standardno uključene u igru. Iskreno se nadamo da se Simbin neće toliko komercijalizovati i razočarati nas okorele ljubitelje simulacija izdajući simulaciju vožnje koja dosta odskače od realnosti, ali vreme će pokazati. Čekamo full verziju igre sa nestrpljenjem.