![]() |
![]() |
|
Brbljaonica Manje ozbiljno ćaskanje na ostale (kompjuterske i geek) teme... (POSTOVI SE NE BROJE!) (Pravila pisanja: kliknite ovde.) |
![]() |
|
Alatke vezane za temu | Vrste prikaza |
![]() |
#3681 |
Deo inventara foruma
Član od: 6.7.2009.
Lokacija: Bgd
Poruke: 3.643
Zahvalnice: 730
Zahvaljeno 595 puta na 466 poruka
|
![]()
Oko politike, kao i uvek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3682 |
Deo inventara foruma
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3683 |
Deo inventara foruma
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3684 |
Deo inventara foruma
Član od: 18.6.2011.
Lokacija: off the grid
Poruke: 6.796
Zahvalnice: 487
Zahvaljeno 2.833 puta na 1.203 poruka
|
![]()
Srušio se A320 kompanije Germanwings sa 142 putnika i 6 članova posade. Mesto pada Francuski deo Alpa, avion je leteo iz Barselone za Dizeldorf.
Izgleda da nema prezivelih izjava Francuskog PM |
![]() |
![]() |
![]() |
#3685 |
Deo inventara foruma
Član od: 18.6.2011.
Lokacija: off the grid
Poruke: 6.796
Zahvalnice: 487
Zahvaljeno 2.833 puta na 1.203 poruka
|
![]() ![]() Ta vertikalna brzina...naježio sam se. A tek visina...za let preko Alpa, nešto ovde gadno nije u redu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3686 |
Deo inventara foruma
|
![]()
Ljudi moji sve se vidi na ovoj slici i podaci su katastrofalni. Ko je pratio live radar mogao je lako da dobije srcku.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3687 |
Deo inventara foruma
Član od: 18.6.2011.
Lokacija: off the grid
Poruke: 6.796
Zahvalnice: 487
Zahvaljeno 2.833 puta na 1.203 poruka
|
![]()
Sta god da se desilo...bilo je brzo i brutalno...uzas gledajuci sve te brojke.
Mozda ne znaci mnogo ali doticni model A320 je bio vrlo vrlo star (1988) a znam da sam jos ranije gledao na netu gde su objasnjavali da A320 zbog svog vrlo specificnog dizajna (fly-by wire) losije "podnosi' starenje nego recimo 737. Inace ja sam pre dve godine leteo Germanwings-om iz Beograda za Stutgart doduse sa A319...prijatan let odlicna posada (sto cocpit sto cabina)...ne znam obuze me neka tuga...a jos i ovaj dan tj datum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3688 |
Deo inventara foruma
Član od: 6.7.2009.
Lokacija: Bgd
Poruke: 3.643
Zahvalnice: 730
Zahvaljeno 595 puta na 466 poruka
|
![]()
To je priblizna brzina spustanja sa minimalnom snagom motora i sa izvucenim kocnicama. Profil vrlo lici na proceduru brzog spustanja u slucaju dekompresije. Ako je iz bilo kog razloga, tokom ovakvog manevra, posada izgubila svest (neispravne maske za disanje recimo), a autopilot podesen na visinu nizu od visine terena, desilo bi se upravo ovo sto se desilo.
Poslednja ispravka: Nikola16789 (25.3.2015 u 18:23) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3689 |
Deo inventara foruma
|
![]()
Čini mi se da ne bi trebalo da idu ispod 3000 metara ako je naglo spuštanje zbog dekompresije. I meni liči da su im maske bile neispravne tj. da je zakazao sistem za održavanje života u specifičnim okolnostima.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3690 |
Deo inventara foruma
Član od: 18.6.2011.
Lokacija: off the grid
Poruke: 6.796
Zahvalnice: 487
Zahvaljeno 2.833 puta na 1.203 poruka
|
![]()
Izgleda da je u trenutku kad je avion krenuo da gubi visinu u kokpitu bio samo jedan pilot a da je drugi izašao. Kad je pokušao da se vrati u kabinu nije mogao da udje Na CVR se čulo kucanje pa pošto nije bilo odgovora pokušali su da razvale vrata...očigledno da nisu uspeli.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3691 |
Deo inventara foruma
Član od: 6.7.2009.
Lokacija: Bgd
Poruke: 3.643
Zahvalnice: 730
Zahvaljeno 595 puta na 466 poruka
|
![]()
Vrlo cudna situacija. To bi znacilo da se pilot koji je ostao u sedistu zakljucao iz nekog razloga i onemogucio da se vrata otvore sifrom od spolja. Mozda se osecao sigurnije tako, a nije razmisljao da moze da ga savlada infarkt ili slicno, a mozda je i samoubistvo.
Ono sto je bitno je da nije pronadjen memorijski modul iz FDR kutije tako da zvanicno nemamo nikakvu telemetriju. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3692 |
Deo inventara foruma
Član od: 18.6.2011.
Lokacija: off the grid
Poruke: 6.796
Zahvalnice: 487
Zahvaljeno 2.833 puta na 1.203 poruka
|
![]()
Na NBC je upravo govorio jedan od istrazitelja iz BEA izgleda da je co pilot namerno usmerio avion u spuštanje i zamandalio vrata...jbt ako je to tačno, nikad neću razumeti taj način da se neko samoubije...idi se obesi, pucaj sebi u glavu a ne da odvedeš još 149 neduznih u smrt, pobogu pa dve bebe su bile medju putnicima, pa i oni klinci na razmeni...strašno strašno.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3693 |
Deo inventara foruma
|
![]()
Ovi ameri nisu normalni. Jeste ikada videli ovo?
https://www.google.com/maps/place/Da...50c8f87748ce38 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3694 | |
Deo inventara foruma
|
![]() Citat:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3695 | ||||
Starosedelac
Član od: 3.12.2005.
Lokacija: Bryn Mawr, PA
Poruke: 1.965
Zahvalnice: 1.098
Zahvaljeno 801 puta na 478 poruka
|
![]() Citat:
![]()
Elem, zasto "nisu normalni"? Sta da radis sa avionom kome je istekao "rok upotrebe"? ![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#3696 |
Deo inventara foruma
Član od: 6.7.2009.
Lokacija: Bgd
Poruke: 3.643
Zahvalnice: 730
Zahvaljeno 595 puta na 466 poruka
|
![]()
Nisu svi avioni otpisani na tom groblju, sa nekih se skidaju delovi kad zatreba, neki ostaju da trunu, a neki su konzervirani i mogu da se koriste, ako zatreba.
Btw, ko ima priliku da poseti, postoji organizovano razgledanje autobusom kroz groblje. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3697 |
Deo inventara foruma
Član od: 18.6.2011.
Lokacija: off the grid
Poruke: 6.796
Zahvalnice: 487
Zahvaljeno 2.833 puta na 1.203 poruka
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3698 | |
Deo inventara foruma
Član od: 6.7.2009.
Lokacija: Bgd
Poruke: 3.643
Zahvalnice: 730
Zahvaljeno 595 puta na 466 poruka
|
![]() Citat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3699 |
Deo inventara foruma
|
![]()
Mene to čudi zar nije rešeno da se sa 5-6 prekidača u nekakvoj proceduri tako nešto isključi ako se ukaže potreba za to. Sad treba da nagađamo da li je namerno ili nije.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3700 | |
Deo inventara foruma
Član od: 6.7.2009.
Lokacija: Bgd
Poruke: 3.643
Zahvalnice: 730
Zahvaljeno 595 puta na 466 poruka
|
![]() Citat:
Procedura bi isla priblizno da moraju oba clana posade da se sloze koji motor pravi problem, pri tom se ne dira ni jedno dugme, a pilot koji upravlja mora da nastavi da upravlja. Kad se dogovore koji motor ne radi pilot koji ne upravlja stavlja prst na prekidac i trazi od drugog da potvrdi da je to taj prekidac. Tek onda moze da se iskljuci i zavrsi ceklista. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Bookmarks sajtovi |
Tagovi |
avijacija, avioni |
Alatke vezane za temu | |
Vrste prikaza | |
|
|