Citat:
Nikola16789 kaže:
Na pravom, sertifikovanom simulatoru mozes zvanicno da uradis preko pola obuke za instrumentalno letenje recimo i to uredno upises u knjizicu.
|
Možeš ali u praksi to mali broj ljudi radi jer na cenu korišćenja seritifovanog simulatora i dalje dodaješ cenu instruktora a jedina prednost koju od toga dobiješ je da si pred prvi praktični let malo bolje upoznat sa IFR-om - nečim što se poprilično dobro ovlada nakon par desetina sati prakse.
Plus, ako ciljaš samo na civilnu avijaciju, u većini slučajeva ćeš i onako leteti VFR, ili bar na početku svoje obuke. Dovoljno da zapravo ozbiljno i lagano zagrebeš IFR.
Da ne pričam da je u vreme, pre nekih petnaestak godina, kada sam ja radio na svom PPL-u sertifikovan simulator bio ređi od "sedmice" na LOTO-u u Serbistanu. Nisam siguran ni da ih danas pilotske škole kod nas imaju. Možda u BG-u, eventualno Vršac. U stvari znam da je vojni aerodrom u Lađevcima imao simulator, sa sve kabinom i hidraulikom - osmim svetskim čudom koje su pokretale tri "kante" od kojih je hidrauliku kontrolisala "kanta" na kojoj se vrteo MS-DOS 6, koju niko nije smeo da pipne jer su se bojali da će simulator posle toga biti neupotrebljiv