За то кориÑти опциÑÑ, види на Ñлици, "центрирање Force feedback-a" поÑачавањем и Ñмањивањем подеÑÐ°Ð²Ð°Ñ Ñ‚Ñ ÑилÑ. Што Ñе тиче force feedback-a приликом ÑÑдара то кориÑÑ‚Ð¸Ñ Ð½Ð° "Force Feedback приликом ÑÑдара".
- Генерално значење ових клизача Ñе Ñледећи:
- Ðачина Force feedback-a /генераÑлно Ñачина повратне Ñиле/
- Force feedback тврдоћа /Тврђе или мекÑе Ñкретање точка типа да не цима приликом окретања волана/
- Центрирање Force feedback-a /то Ñе ово Ñто теби треба, Ñача Ñила враћања волана на центар/
- Force feedback Ñачина /Ñачина Ñиле када ради мотор/
- Force feedback на Ñ‚ÐµÑ€ÐµÐ½Ñ /овим регÑлиÑÐµÑ Ñ€ÐµÑ†Ð¸Ð¼Ð¾ када Ð½Ð°Ð¸Ñ’ÐµÑ Ð½Ð° ивичњак приликом прелаза преко чеÑљева онда оне назÑбњене ивице пÑта и тако даље/
- УмекÑавање Force feedback /као и под Ñтавком 2/
- Force Feedback приликом ÑÑдара /значи Ñила приликом ÑÑдара/
То би било то е Ñад мало екÑпериментиÑања ниÑе на одмет. Ðли да ти напоменем, возим камион и та Ñила центрирања на новиÑим камионима ниÑе тако Ñака како ти миÑÐ»Ð¸Ñ Ð½Ð°Ñ€Ð°Ð²Ð½Ð¾ када Ñе Ñпаљен камион.