Miodrag KUZMANOVIĆ

28. jun 2026.

Nekada su eksterne baterije bile obične baterije, a onda su došle kompanije poput Ankera i ceo koncept podigle na nivo filosofije i humanizma. Ankerov najjači model, Anker Prime Power Bank (26K, 300W) je nabijen funkcijama i premijum featuresima u toj meri da je lako ispustiti iz vida činjenicu da se radi o monstrumu koji može istovremeno da puni dva jaka laptopa/tableta i telefon.

Sa kapacitetom od 26250 mAh i kombinovanom izlaznom snagom od 300 W, ovaj je punjač je najkapacitativniji i najjači u aktuelnoj ponudi kompanije. Dva USB-C konektora isporučuju maksimalno 140 W, dok USB-A daje do 22,5 W. Režime punjenja možete da kontrolišete automatski ili ručno, koristeći aplikaciju za iOS ili Android – ova baterija ima Bluetooth koji omogućava povezivanje sa telefonom ili tabletom. Neke od funkcija, poput aktivacije „trickle“ režima za punjenje uređaja koji je vuku mnogo struje (recimo, bubice), moguće je aktivirati i putem tastera na kućištu baterije, koji inače služi za kontrolu ugrađenog OLED displeja. Trickle je bitan zbog toga što neke baterije vulgaris prestanu da isporučuju struju ako je potrošač mali i prolazi ispod praga osetljivosti. Pored tri USB-a, Anker Prime Power Bank ima i pogo-pin konektor sa donje strane, koji služi za kačenje na docking station punjač (koji se prodaje zasebno).

Anker Prime Power Bank (26K, 300W) ne samo da ima OLED displej na prednjoj strani, već i akcelerometar koji prikaz na displeju rotira kad rotirate bateriju. Overkill? Procenite sami. Strana sa displejom je reflektivna kao ogledalo i veoma elegantna kada je tek izvađena iz kutije, ali je pravi magnet za otiske prstiju. Uz ovu bateriju razvićete uslovni refleks brisanja ekrana o pantalone svaki put kada je uzmete u ruke. Generalno gledano, baterija izgleda veoma elegantno u svom kućištu od gloss plastike: na prvi pogled je jasno da se radi o skupom uređaju.

Izlazna snaga punjenja po konektoru i ukupna snaga su, kao što smo naveli, prilično impresivni – svaki uređaj koji imate puniće maksimalnom snagom, tako da nema smisla licitirati pojedinačna vremena punjenja jer će limite setovati sami potrošači. Impresivan je i kapacitet – Samsung Galaxy S25, recimo, u stanju je da četiri i po puta napuni od nula do sto odsto, sa minimalnim kapacitetom koji se gubi na emisiji toplote. Baterija podržava i pass-thru punjenje, što znači da može da puni uređaje dok se puni i sama. Što se tiče njenog nadopunjavanja, možete je priključiti na na oba USB-C konektora na dva zasebna punjača i „točiti“ u nju snagom od 250 W. Ovo je sjajno ako uvek negde žurite a imate naviku da zaboravljate da punite baterije preko noći. Zakačena na maks i potpuno ispražnjena, baterija će svih 26K kapaciteta napuniti za sat i petnaest minuta. Za kvalitet bik i cena bik, što bi rekli u drevnoj reklami iz SFRJ. Dok ovo pišemo, Anker Prime Power Bank (26K, 300W) je na popustu u samom Ankeru (15.800 dinara / 135 evra), dok je preporučena cena oko 200 evra.

Da li ovako kapacitativna baterija sme u avion? Pravila IATA (međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj) se stalno menjaju, a sigurno ste čuli za horor priče da su ljudima koferi ostajali na polazištu zbog baterije u čekiranom prtljagu. Kratak odgovor: može, ali samo u kabinskom prtljagu, jer punjive baterije svakako nije dozvoljeno odlagati u čekirani, bez obzira na njihove karakteristike. Ali kod kabinskog prtljaga postoji još jedna zvrčka vezana za kapacitet energije izražen u vat-časovima. Šta je vat-čas? Vat-čas vrednost se dobija kada pomnožitekapacitet baterije u miliamper-časovima i voltaže i podelite sa hiljadu: to je JEDINA karakteristika baterije koju aerodromski security uzima u obzir. Njih ne zanima kapacitet u miliamper-časovima niti snaga punjenja izražena u vatima. Zašto onda kompanije koje proizvode baterije u prvi plan stavljaju mAh? Zato što je to višestruko veći broj, a veliki brojevi su kupcima seksi.

Anker Prime Power Bank (26K, 300W) ima 99,75 Wh i to je taman za debljinu nokta ispod maksimalne granice za unos u avion „bez pitanja“. Baterije sa vrednošću između 100 Wh i 160 Wh, kakve koriste razni „gladniji“ uređaji poput dronova i profi kamera, zahtevaju pismenu dozvolu od avio-kompanije, a još jače uopšte nisu dozvoljene u putničkim avionima, već mogu da se transportuju samo kao specijalni kargo u teretnim. Dakle, da sumarizujemo – ova eksterna baterija je skockana da ide tik uz gornju granicu onog prvog avionskog limita, u okviru kojeg bateriju možete da unesete u kabinu (ali samo u kabinu, ne u donji kofer) bez konsultacija sa bilo kim.

Dimenzije i masa: 159,9 × 38 × 62,7 mm/600 g,

Kapacitet baterije: 26,250 mAh

Kombinovana snaga punjenja: 300 W (2 x USB-C 140 W, USB-A 22,5 W), 250 W max interno punjenje preko 2 USB konektora

Konektori: 2 x USB-C, 1 x USB-A, Pogo-pin konektor za bazu (prodaje se odvojeno)

Saobraznost sa IATA pravilima za ručni prtljag u avionu: da (99,75 Wh)

Ostalo: OLED displej, Bluetooth, akcelerometar

Adresa:  www.ankersrbija.rs