Nikola Jevremović

11. jul 2022.

Tri univerziteta i čak 42 različite kompanije udruženim snagama je radilo na futurističkom četvorotočkašu koji nosi ime kineskog grada Tianjina. Ovo električno vozilo posebno je po tome što „čorbu” srče od Sunca zahvaljujući solarnom modulu površine 8,1 kvadratni metar, koji po sunčanom danu može da generiše do 7,6 kilovat-časova. Dimenzije SEV-a (solar electric vehicle) su 3,9 × 1,7 × 1,8 metara (D × Š × V), a teži 1020 kilograma. Namenjen je za prevoz četiri osobe i ružan je k’o lopov.

Tianjin nema volan. Komandna tabla ispred sedišta vozača svela se na jedan ekran osetljiv na dodir i tri tastera ispod njega. Po kategorizaciji, automobil spada u tzv. Level 4 standard autonomnosti, što podrazumeva da se kreće samostalno sve dok je vozač prisutan, s tim što je u stanju da se bezbedno isključi iz saobraćaja ukoliko u nekoj situaciji ne detektuje zahtev osobe da se umeša.

Inženjeri procenjuju da, zahvaljujući solarnom pogonu, Tianjin na svakih 100 kilometara uštedi 100 kilograma ugljen-dioksida, koji bi iz standardnog vozila dospelo u atmosferu. Međutim, domet mu je nešto niži. Sa maksimalnom brzinom od 79.2 km/h, može da prevali do 74,8 km. S obzirom na tehnologiju koja je još uvek u povoju i broju putnika, solidan skor. Razvojni tim za sada ne planira masovnu proizvodnju, već manju seriju ovog modela, čija bi vožnja zbog saobraćajnih propisa (autonomna vožnja nije dozvoljena svuda) ionako bila ograničena.